目前，传统货代做跨境电商物流已经成为一种趋势。在这种大趋势下，有必要分析传统货代做跨境电商物流的优劣势。

　　传统货代企业切入跨境电商物流的优势在于运输资源的获取。价格合理，干线运力稳定的优势，在疫情期间非常具有杀伤力。此外，这类企业在疫情期间也获得了不错的收入。所以传统货代有很好的资金和资源优势投资跨境电商物流。

　　就缺点而言，有以下几点需要考虑:

　　一，对产品设计理念和产品运营的思考。

　　传统物流企业以前是toB，更多的是帮助客户订仓。核心是资源整合，唯一能做的优化是为客户找到合理的价格和时间匹配的位置和运输能力，这并不包含太多的产品设计概念。而跨境电商物流有着很重的产品运营和设计理念，需要整合大量的国内外资源和环节。资源整合的难度和资源管理的复杂程度都增加了。

　　其次，传统物流企业在信息系统数字化方面的投资相对薄弱。

　　过去几年，传统物流企业的流程并没有太大改变。如果一个型号的流程不变，客户群体不变，大多数情况下，企业自身的系统不会频繁变化。

　　第三，人才体系。

　　然而，这只是时间问题。想快速发展，可以挖人才。慢一点的话可以自己培养人才。

　　第四，非常重要的一点，在跨境电商物流过程中，很多传统物流企业管理者会出现思维障碍。

　　在传统物流行业，更多的是赚一票赚一票的概念。一年中可能只有2、3个月是淡季，完成量的任务是要亏钱的。相对来说，利润相对容易计算。而跨境电商物流一开始基本处于亏损状态，需要靠货量养渠道。之前的量不够的时候，亏损会更多。

　　第五，在人员激励制度方面，传统物流企业和跨境电商物流也有很大的区别。

　　跨境电商物流更多的是根据货量和营收来设计激励制度，而传统物流企业更为粗放，按照毛利的百分比给业务员计算提成，更多的是公司和业务员分账的模式。

　　因此，传统物流企业转型跨境电商物流，需要大量的内部制度变革和调整，外部资源的获取和投入，加上信息和技术手段的帮助，以及思维模式的迭代、变革和创新，从而突破思维的壁垒、制度的壁垒，以及原有管理理念的束缚，才能在跨境电商物流的赛道上做出自己的市场份额。

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