快递进口
UPS/FEDEX/DHL/DHL/顺丰有自己的飞机,遍布网点多,取件范围广,在疫情这种情况尤其有优势。
空运进口
我国国航,国泰航空,马航等,最低收费45KG。算下来走45KG的货其实跟走100KG的货价格差不多,只有他们的航线才能订舱,一般中转也是他们的航线,需要国外城市有代理,联系发件人上门取件,送货到航司仓库,订舱,协助报关,提货,交舱。疫情期间,很多都是客货机,运费贵。
就算以前没有疫情的时候,500KG,1吨以下的价格也不一定有快递好,优势:可以指定机场,有些货客人要指定机场才能清关,体积除6000抛货优势。
海运进口
海运一般承接货物量比较大,码头费用很多按票收费,小货平摊成本高,比如:在香港叫司机去码头提个货800元起步,如果只有100公斤,平均成本8元。海运散货拼柜,抛货,整柜价格还是非常有性价比的。
中欧班列与卡航进口
市面上,上次看到有人在做中欧班列进口了,目前还没有去开发这样的渠道待开发。
邮局邮寄进口
个人物品,价格相对便宜,清关通过邮局行邮清关,速度有时不稳定,海关抽查超过自用范围也是会转D类一般贸易报关,一些在国外的朋友,会提供一些代购发邮局,发快递的服务。
国外华人快递转运公司
通常是国外电商比较发达的国家有,国外很多网站不提供跨境物流,只接受国内的地址收货,诞生了华人快递。如提供美国收货地址为客人提供收货,仓储,代发。跟国内清关公司合作,提供一条龙的,把很多客人的货集合在一起,订航空空运,根据国内电商清关要求,配货,提供收件人的身份证信息等等,货在我国机场一些海关清关出来后,直接转交国内快递到客人地址的华人快递转运进口方式。
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